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说句实在话,绝大部分消费者在底盘方面并没有太多的感知度,其中有很多的原因。比如说很多硬核的底盘技术方面,由于成本问题只会在一些高端、或者越野车型出现;其次,大部分消费者对底盘质感的体验感是非常主观的。
随着国产品牌的崛起,越来越多的国产品牌在底盘技术方面开始追赶。比如之前仰望U8车型就能够原地掉头,而仰望U9车型就能跳舞,吸引了消费者的诸多关注,但仰望动不动百万售价让很多人望而却步。
而在8月8日,昊铂发布全新一代智慧数字底盘技术,比如底盘最高能够升高15cm,另外不用四电机,也能实现虎式调头,多项颠覆技术简直让人眼前一亮。而最为关键的是,昊铂的车型售价普遍在二三十万这个区间,如果按照开车君的猜测,这项底盘技术会在昊铂车型上进行搭载。这样一来,对于部分消费者来说,能够用更亲民的价格,享受更加极致的底盘体验。
得益于昊铂底盘在硬件层面、数字底座、运动控制功能方面的突破,EASi电磁主动悬系统能够兼容400V/800V高压平台,其中峰值功率可达20kW,垂向控制带宽高达20Hz,举升速度高于250mm/s,可以让整体的底盘最高能升高15cm,车辆不仅能够随着音乐而律动,并且还能进行跳绳等高难度动作。
另外,由于进一步融合电子差速锁,所以不用四电机,也能实现虎式调头。技术方面,充分调用线控制动与前后驱动电机,在运行时通过后侧单轮制动建立旋转中心,并通过前后电机反向转动,驱动车辆克服轮胎附着力,实现户外路面的原地调头。相比市面上普遍5.8m转弯半径的车辆,昊铂智慧数字底盘把转弯半径大幅度缩短至3.4m,让搭载的车型更灵活。即使不是老司机,面对一些“窄路”、“断头路”等复杂情况,普通消费者都能够轻松应对。看到这种情况,于是就有网友说到,这不比仰望强多了吗?二三十万的价格就能够享受到百万级车型的底盘体验感。
接下来这个亮点对于越野爱好者也是一大福利,因为该项技术能让驾驶员轻松脱困。这是因为通过融合悬架传感信息的电子差速锁,将悬架行程、车身姿态信息相结合,能够准确判断地形情况,及时对空转车轮施加制动力,最终将驱动力转移至跟地面接触的车轮上。
昊铂所发布全新智慧数字底盘技术,多项技术的颠覆让我们大开眼界。简单来说,底盘能升高15cm,在技术方面进行多方面的创新,最终实现原地掉头、越野脱困等使用场景。该项技术将会在昊铂哪一款车型所搭载呢?我们拭目以待。
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